近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)民用冷庫(kù)設(shè)備的改造和國(guó)內(nèi)零售商的興起，是跟著世界物流業(yè)巨頭及零售業(yè)巨頭大舉出資中國(guó)市場(chǎng)有著親近的聯(lián)系，中國(guó)的低溫物流業(yè)和零售業(yè)正在經(jīng)受著從傳統(tǒng)制冷設(shè)備和體系向國(guó)外領(lǐng)先冷庫(kù)制冷體系和設(shè)備過渡的進(jìn)程。下面由我為您敘述冷庫(kù)并聯(lián)壓縮機(jī)組制冷體系技能運(yùn)用.
 在整個(gè)冷鏈行業(yè)中，大型冷庫(kù)、低溫物流中心以及超市制冷體系耗能簡(jiǎn)直占了冷鏈體系的一半以上；關(guān)于低溫物流中間和超市本身來(lái)說，制冷體系又占了其營(yíng)運(yùn)本錢的很大份額：例如超市制冷體系占超市設(shè)備總出資的40%左右，且平均每年耗費(fèi)接近50%的總電能。因而大型冷庫(kù)、低溫物流中間和超市制冷體系的完善與否對(duì)中國(guó)民眾生活品質(zhì)的進(jìn)步，中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的安康可持續(xù)開展以及構(gòu)建和諧社會(huì)有著十分深遠(yuǎn)的影響。這個(gè)新的潮流對(duì)制冷技能提出了一個(gè)十分緊迫的且具有挑戰(zhàn)性的課題：如何為中國(guó)快速開展大型商用制冷設(shè)備供給高效節(jié)能、安穩(wěn)牢靠且成本較低的制冷體系。
  大型直接蒸發(fā)式制冷體系簡(jiǎn)介
 因?yàn)橄伺c載冷劑的換熱溫差，直接蒸發(fā)式制冷被認(rèn)為是大型冷冷運(yùn)用中最為節(jié)能的方法?？偟膩?lái)說，大型直接蒸發(fā)式冷庫(kù)制冷體系有如下幾個(gè)的特點(diǎn)：
  1.制冷量需要較大，通常需要運(yùn)用5至50臺(tái)20馬力擺布的制冷壓縮機(jī)。
  2.終年工作，負(fù)荷峰谷差大，有些負(fù)荷顯著。
  3.冷凍、冷藏對(duì)象是易腐爛蛻變的新鮮食品，對(duì)溫度和濕度的操控需要嚴(yán)厲。
  4.蒸發(fā)器需要除霜，且除霜周期后體系的負(fù)荷很大。
 中國(guó)商用制冷體系在向大型化開展的進(jìn)程中，單機(jī)體系已漸漸的不能適應(yīng)大型制冷運(yùn)用的需要，這主要表如今：
  1.臺(tái)數(shù)較多，本錢較高，且占地太大，影響漂亮和商用地計(jì)劃。
 2.調(diào)峰才能弱，通常壓縮機(jī)依照最大負(fù)荷裝備，在有些負(fù)荷下壓縮機(jī)因?yàn)槟芰空{(diào)理(熱氣旁通等)在有些負(fù)荷狀況下功率低下。為了避免在有些負(fù)荷狀況下頻頻啟動(dòng)，常常運(yùn)用延時(shí)器，但這樣做常常形成壓縮機(jī)在惡劣工況運(yùn)行，功率下降，假如不加裝延時(shí)器又會(huì)形成壓縮機(jī)頻頻啟停下降壓縮機(jī)壽命。
  3.對(duì)溫度和濕度自動(dòng)操控較艱難，通常選用壓力操控器，吸氣壓力動(dòng)搖較大。
 4.為了在蒸發(fā)器除霜后很快把溫度拉下來(lái)，通常會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大壓縮機(jī)馬力，通常進(jìn)一步加重“大馬拉小車”的狀況。
  5.對(duì)于大型商用冷庫(kù)制冷的并聯(lián)壓縮體系。
 在大型商用冷庫(kù)制冷體系中，通常將傳統(tǒng)的單機(jī)體系兼并成大型的中央冷凍站一并聯(lián)壓縮機(jī)體系(在國(guó)外行業(yè)內(nèi)俗稱為Rack)將多臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)連接在一個(gè)公共的機(jī)架上，同享吸排氣集管、冷凝器及儲(chǔ)液器等部件，然后向整個(gè)冷庫(kù)制冷體系的各蒸發(fā)結(jié)尾供給制冷劑。
 并聯(lián)壓縮機(jī)組非常好的匹配了冷庫(kù)制冷體系的動(dòng)態(tài)冷負(fù)荷。經(jīng)過調(diào)理整個(gè)體系中壓縮機(jī)的開停避免了“大馬拉小車”的狀況，例如冬天冷庫(kù)制冷量需要少的時(shí)候少開壓縮機(jī)，夏日冷庫(kù)制冷量需要大的時(shí)分多開壓縮機(jī)等等。使得壓縮機(jī)組的吸氣壓力堅(jiān)持穩(wěn)定，大大進(jìn)步了體系的功率。從前有人對(duì)同一套體系做過單機(jī)與并聯(lián)機(jī)組的對(duì)比實(shí)驗(yàn)，并聯(lián)機(jī)組制冷體系可節(jié)能18%
 所有關(guān)于壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的操控都能夠會(huì)集在體系電控箱中，能夠運(yùn)用電腦操控器最大極限的優(yōu)化體系的運(yùn)用功率，基本上能夠作到徹底無(wú)人操作和長(zhǎng)途操作。因?yàn)轶w系富余量較大(一有些蒸發(fā)器除霜的同時(shí)另一有些蒸發(fā)器在制冷)，除霜后閑暇的壓縮機(jī)馬上參加制冷，通常5分鐘內(nèi)就能夠把冷庫(kù)或冷柜的溫度降到規(guī)則需要。選用并聯(lián)壓縮機(jī)組能夠大大下降設(shè)備本錢，下降安裝工程量，縮短工期，減小機(jī)房面積，因而關(guān)于終端用戶來(lái)講，選用該技能后，歸納初出資能夠下降20%左右。
 
 
 在美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)，冷庫(kù)并聯(lián)壓縮技術(shù)已經(jīng)變成商用冷庫(kù)制冷商場(chǎng)的主要產(chǎn)品。目前中國(guó)的大型冷庫(kù)、低溫物流配送中心和超級(jí)購(gòu)物中心正在飛速發(fā)展，并聯(lián)壓縮體系正以其無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)變成商場(chǎng)的主流。對(duì)于這一現(xiàn)象，咱們對(duì)這項(xiàng)技能進(jìn)行了深化的討論，不管從理論上仍是從實(shí)習(xí)上都證明了其領(lǐng)先性。但目前其它的很多節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)還沒有徹底被發(fā)掘出來(lái)，其更多的長(zhǎng)處將在今后的工作中逐步被咱們所知道和運(yùn)用。
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